Weight | 28 kg |
---|---|
Dimensions | 1.5 × 0.25 × 0.8 cm |
Бренд | ELBIKE |
Серия | ELBIKE HUMMER |
Мощность мотора Вт | 500 |
Напряжение В | 48 |
Ёмкость батареи Ач | 13 |
Скорость км/час | до 40 |
Пробег км (без помощи педалей) | до 60 |
Пробег (в смешанном режиме) | до 110 |
Вес кг | 25 |
Грузоподъёмность кг | 130 |
Колеса | 26х1,95 |
Дисплей | LCD |
Вилка | мягкая ZOOM |
Подвеска | мягкая |
Привод | задний |
Тормоз передний | дисковый |
Тормоз задний | дисковый |
Кол-во передач | 7 |
Время зарядки | 5 |
Размер коробки (Д/Ш/В) | 1,4х0,27х0,67 |
Цвет | бело-зелёный, бело-синий, Черный |
Серия ELBIKE HUMMER – электрические велосипеды данной серии от питерского бренда ELBIKE, за много лет стали уже легендарной моделью на рынке электровелосипедов. Серия относится к горным электровелосипедам, оснащена встроенным быстросъёмным аккумулятором, расположенным в раме, передним и задним амортизатором. Не смотря на размер колес 26 дюймов, модели довольно компактные и легкие 24/27 кг. Особенность строения рамы данной серии привлекает особенно молодых людей, так как выглядят электровелосипеды стильно и современно. ELBIKE HUMMER складной, благодаря чему его удобно перевозить в багажнике автомобиля. Для людей , не имеющих автотранспорта, данная модель позволяет комфортно доезжать от дома до вокзала, перевозить в электричке в сложенном состоянии, не покупая дополнительный билет. Наличие заднего амортизатора позволяет с комфортом передвигаться по пересеченной местности. Аккумуляторная батарея находится в раме, легко снимается в течении 30 секунд, что позволяет её заряжать и хранить в теплом месте отдельно от велосипеда. При желании заряжать аккумулятор можно не снимая. Как и в других сериях данная модель производится с моторами 250, 350, 500 и 1500 ватт. Мощные модели комплектуются более толстыми покрышками и аккумуляторами повышенной ёмкостью, что позволяют проезжать очень большие расстояния.
ELBIKE HUMMER ELITE – мощная модель из серии, главное отличие которой от модели ELBIKE HUMMER VIP , это стильные литые диски. Модель имеет напряжение 48 вольт, оборудована редукторным мотором MXUS 500 ватт и ёмким литий-ионным аккумулятором 48в 13а, что позволяет максимально разгоняться до 40 км/час и проезжать расстояния до 55-60 км без помощи педалей, используя только ручку газа, и до 100-110 км в режиме педалирования. В отличии 350 ватной версии имеет жидкокристаллический LCD дисплей и более толстые покрышки.
С помощью жидкокристаллического LCD монитора на руле, который показывает скорость, пробег, уровень заряда, можно переключать уровни мощности и выбирать себе оптимальную скорость движения, которая во время езды регулируется с помощью ручки газа – всего таких 5 режимов, ограничение по скорости на каждом из которых примерно 16/22/28/32/40 км/час. Эту функцию мы используем с 2015 года и удобна она в первую очередь тем, что на мощном электровелосипеде могут кататься люди любого пола и возраста, так как есть возможность выбирать себе ограничение по скорости. Так же на руле находится монетка для механического переключения 7 скоростей, что позволяет комфортно ехать в режиме обычного велосипеда.
На электровелосипеде удобно передвигаться по пересеченной местности за городом, наличие фонарей позволяет ездить в ночное время, а наличие багажника возможность ездить за грибами и перевозить различные грузы.
Во всех электрических велосипедах используется 3 режима езды: 1) с помощью ручки газа, когда вы едете как на мотоцикле, не крутя педалями, а скорость регулируете при помощи ручки газа; 2) режим помощи педалирования (pass assistent) – так называемый “европейский вариант”, используемый в большинстве электрических велосипедах европейских стран, так как в них отсутствуют ручки газа и мотор приводится в действие при помощи педалей, при этом кручение педалей происходит легко, нагрузка на мышцы практически отсутствует, а такой способ способствует увеличению пробега в 1,5-2 раза – он начинает действовать автоматически при включенном дисплее, как только Вы начнете крутить педали. Это режим активно используется при движении в гору, придавая мощи при подъеме, а так же экономит потерю емкости аккумулятора при больших нагрузках и не дает контроллеру работать на максимальных значениях; Комбинированный режим (газ + педали) увеличивает скорость движения, а так же помогает легко въезжать в гору при минимальной нагрузке и экономит энергию в аккумуляторе 3) режим обычного велосипеда – при выключенном дисплее Вы можете крутить педали и ехать, как на обычном не электрическом велосипеде.
Внимание!!!! Во всех характеристиках электровелосипеда указана его грузоподъемность – грузоподъемность в кг это нагрузка на раму от завода производителя рам. Если Вы весите от 100 кг, а нагрузка на раму указывается 110-120 кг, то в таком случае Вам надо уже обращать внимание на мощность мотора и покупать модель с мотором от 500 ватт, так как есть риск под большим весом (нагрузкой) быстрого износа менее мощного мотора ( 250-350 ватт), а так же перегрева контроллера, особенно при частой езде в холмистой местности. Да, с весом от 100 кг, Вы можете спокойно кататься и на моделях с моторами 250 – 350 ватт, они стоят значительно дешевле, и многие клиенты долгие годы катаются на наших немощных моделях , не зная проблем, но предупреждать мы обязаны, что лучше выбирать модель от 500 ватт. Обязательно при подъемах используйте педали ( режим помощника педалирования PASS assistent), чтобы снять нагрузку с контроллера и быстрого разряда батареи. Больших усилий Вам тратить не придётся, так как помощник Вам будет сам легко помогать ехать в гору, а Вам останется только немного крутить педалями.
Внимание !!! Все заявленные характеристики по скорости, по пробегу заявляются, исходя из тестовых заездов нашими сотрудниками. Тесты проходят в хорошую теплую погоду на ровной дороге при средней скорости движения 26-30 км/час и весом велосипедиста 80-90 кг.
Внимание !!! При правильной эксплуатации аккумуляторной батареи средний срок её службы примерно от 3 до 5 лет. Минимум она должна служить владельцу 3 года. В нашей инструкции к каждой модели серии мы подробно описано, как правильно эксплуатировать электровелосипед и аккумуляторную батарею. Избегайте покупки электровелосипедов неизвестных сомнительных брендов-однодневок, которые в больших количествах появляются и исчезают каждый год на российском рынке. Как правило они продаются уже с просроченными аккумуляторами и непроверенными моторами.
Купить складной электровелосипед можно у нас в магазине по самым выгодным !
ELBIKE – питерская компания, одна из первых в России, начавшая производить качественный и доступный электротранспорт под собственным брендом с 2009 года. Производство и сборка электротранспорта от ELBIKE происходит частично во Всеволожске под Санкт-Петербургом , так и на заводе партнере на Тайване. Весь транспорт проходит тройной контроль качества, но а заключительные тесты всех моделей проводятся лично руководством компании, поэтому все характеристики и показатели по пробегу, скорости , указанные на сайте производителя всегда реальные. На протяжении многих лет все новинки сезона компании ELBIKE можно увидеть на ежегодной международной выставке в Москве “ВЕЛОПАРК”. Популярность электротранспорта в России привлекло на российский рынок (более 80%) много недоброкачественного электротранспорта от множества фирм однодневок, которые заполонили интернет с предложениями по продаже самокатов, велосипедов неизвестных брендов сомнительного качества, а главное с уже практически просроченным сроком аккумуляторов, а это одна из дорогостоящих и самых важных состовляющих электротранспорта, которая влияет на срок службы, пробег транспортного средства, а его цена иногда достигает 40% от общей стоимости. Большой проблемой на рынке стало завышение интернет магазинами характеристик электротранспорта (мощность мотора, скорости и особенно пробега) , чтобы заманить покупателей, которые не совсем разборчивы в этом . Поэтому будьте внимательны при покупке электротранспорта , не покупайте модель без названия бренда. У каждой модели кроме названия, обычно указывается еще сам бренд и в линейном ряду должно быть хотя бы минимум 6 моделей. Если этого нету, то скорей всего это просто модель, которая куплена поставщиком на первом попавшемся китайском заводе без гарантии качества с произвольным названием, которое уже было изначально нанесено на раме, а потом пытаются выдать за электровелосипед любой из европейских стран, хотя европейские электровелосипеды не укомплектованы ручками газа и мощность мотора не превышает 250 ватт, а стоят минимум 250 000 рублей. Электровелосипеды ELBIKE ориентированы на массового покупателя и лидер на рынке по цене и качеству. Покупая электровелосипеды марки ELBIKE мы гарантируем Вам : 1) качество сборки – за последние несколько лет % брака не превышает 0,01% 2) только свежие аккумуляторы – мы строго следим за тем, чтобы аккумуляторы собирались из свежих ячеек, а так же у нас никогда не остается товар на следующий год, что позволяет продавать клиентам электровелосипеды со свежими батареями; 3) все заявленные характеристики по пробегу, скорости, мощности, емкости и напряжению аккумулятора, соответствуют заявленным – мы никогда не завышаем характеристики, как это много компаний стало делать в последнее время и обманывать клиентов, каждую модель тестируют наши механики и руководство на пробег, скорость, после чего данные указываются в карточке товара. 4) Если компания ELBIKE продает электротранспорт других производителей – это только проверенные модели, так как мы дорожим репутацией своего бренда, от проверенных партнеров и производителей, на которые компания ELBIKE уверенно предоставляет свою гарантию.
Особенности
- Складная алюминиевая рама
- Двухподвес – передний и задний амортизаторы
- Большие колеса 26 дюймов на литых дисках
- быстросъёмный аккумулятор, интегрированный в раму
- 3 режима выбора переключения электрических скоростей
- Светодиодная фара
- Легкие крылья
- Складные педали
- Блокировка гашетки от случайного нажатия
- Редукторный мотор MXUS
- Разъём на силовом проводе для быстрого снятия заднего колесо
- 3 режима езды: педали, комбинированный PAS и только на аккумуляторах (управление ручкой газа)
- Механическое переключение передач ( 7 скоростей)
- Зарядное устройство
- Инструкция на русском языке
ELBIKE - питерская компания, одна из первых в России, начавшая производить качественный и доступный электротранспорт под собственным брендом с 2009 года. Производство и сборка электротранспорта от ELBIKE происходит частично во Всеволожске под Санкт-Петербургом, так и на заводе партнере на Тайване.
Читать полностьюбез %
клиентам
доставка
тест-драйв
сервис-центр
выставках
блокадникам, ветеранам
войны и труда
в России с 2009 года